首先咱们了解一下汽车玻璃的修复原理，它主要是使用与玻璃折射系数相同的修复液，采用特殊的工艺，将修复液注入玻璃裂缝，并使其固化，修复液完全取代玻璃间隙中的空气，玻璃和修复液完全粘结成一个整体。这样看起来很简单对吧？但是！也不是任何玻璃都能修复的！
其实关于修复汽车玻璃关键的因素就是汽车玻璃的类型！一般分为两种，分别是夹层玻璃和钢化玻璃。夹层玻璃是两层玻璃中间有一层PVB薄膜，在发生损坏破裂时不会完全破碎，即便发生严重撞击，玻璃也不会脱落，仍然保持相对整体性，没有碎片飞溅，对人身没有伤害，因此夹层玻璃主要被应用在汽车的前挡风玻璃上，一些细小伤口是可以修复的；而钢化玻璃在受到损坏后，会迅速 *** 成无数小颗粒，并且很容易出现脱落现象，在危急时刻可以方便逃生，因此钢化玻璃普遍运用在后风挡及门窗玻璃上，且无法修复。
看到这里关于玻璃能否修复的答案就一目了然啦！只能修复夹层玻璃！也就是前挡风玻璃，一般来说只能修复一些小裂缝或小伤口，如牛眼形伤口、星形伤口、裂纹等，破损点直径在3CM以内，且没有出现长裂纹的情况下一般都可以进行修复，当然，到底能否修补还要请专业的玻璃修补师傅根据实际情况来进行判断。
另外还有一些朋友对于玻璃划痕能否修复存在疑问，其实关于划痕能不能修复，重要的是看刮伤的位置及深浅程度；虽然玻璃修复具有操作时间短、价格较低等优势，但是其单一性也非常明显，所以司机朋友们可以根据车身情况自行定夺，重要的是不管是修复还是更换，一定要去正规店铺进行操作哦！
汽车玻璃修复带你了解玻璃标准
汽车的玻璃上总会有一些标志，今天汽车玻璃修复就带大家来认识一下。
通常说，国产汽车玻璃上的标志可分为四大类：
1、国家认证标志
2、国外认证标志
3、汽车生产厂标志
4、玻璃生产企业标志。
汽车厂家在生产汽车时，必须使用国家强制认证的玻璃。所以每台出厂的汽车玻璃上都会印有“国家认证标志”。也就是俗称的“方圆标志”。这是汽车玻璃上常见也是重要的标志。 其它的还有国外认证标志，如美国的“DOT”标志、欧ECE的“E”标志等，表示该产品也经过了这些国外认证机构的认证许可，并可以向国外出口。
汽车玻璃老是刮不干净，明明刚刮完玻璃，看起路来还是很模糊，开起车来心惊胆战，这么一个存在极大的隐患的问题如何解决呢？其实汽车玻璃刮不干净，存在很多原因，只有找到病因，对症下药，才能彻底解决这个问题。
雨刮问题
雨刮胶条老化/胶条过脏，玻璃刮不干净，雨刮出了问题是常见的原因，主要表现在雨刮胶条老化，或者雨刮胶条过脏。
检查方法
将雨刮轻轻抬起（注意一定要轻拿轻放，避免破坏玻璃），观察胶条是否出现变硬、变形、裂纹，胶条是否粘上污物，或者在玻璃上喷些水，用雨刮刮几次，检查是够有明显的水分残留或者刮痕。
解决对策
如果只是粘上了脏东西，可以用柔软的毛巾或海绵将胶条擦拭一下，并定期进行清洗。如果是雨刮老化，建议更换雨刮。PS：雨刮有其实用周期，一般更换周期为6个月-一年，定期更换雨刮，能让其更好地发挥作用。
玻璃水问题
未使用专业玻璃水
有些老司机会认为每次洗车完后只添加自来水或者加入洗洁精就直接用来洗玻璃了。 其实这种做法是错误的，自来水的成分对挡风玻璃上的鸟粪以及油污，根本起不到清洁作用，反而会导致雨刮片提前老化，自来水污垢还会让雨刮喷嘴堵塞。
解决对策
使用专业玻璃水清洗玻璃。
玻璃原因
玻璃上附着难清洗的污渍
排除了雨刮的原因，或者更换了新雨刮仍然刮不干净玻璃，就要检查是否是玻璃本身，出了问题。
可见污渍
车子车子前风挡玻璃不仅容易沾染灰尘，有时不小心还会沾上泥浆、鸟粪、树脂之类的。
解决策略
用柔软的布或者海绵先擦干净玻璃上的污渍，然后再用专用的清洁剂进行清洁擦拭，直到玻璃摸起来平整为止。
看不见的污渍
车辆暴露在自然环境中，经受日晒风吹雨淋，车身及车窗玻璃被侵蚀，玻璃产生更大的细孔，加上路上汽车排放的油雾，久而久之就会形成一层油膜在玻璃上，这个就是油膜层。
解决策略
可用食用小苏打进行清洗，首先食用苏打不像其他化学类洗涤产品具有腐蚀性，可清洗汽车玻璃和汽车上的一切顽固污渍，再者食用苏打清洗效果优于其他洗涤用品。
玻璃擦不干净，先找原因，再寻对策，视野明亮，出行。
汽车玻璃修复时的黑点是什么？
近，有位网友在进行无锡汽车玻璃修复的时候，无意中看到汽车前挡风玻璃上有很多密密麻麻的小黑点，尤其是在中央后视镜后方区域有一大块面积全是一些小黑点，我们不禁要问，这些小黑点到底有什么作用呢？
：为了更加美观。这个说法是有道理的，因为因为我们的汽车玻璃和汽车相应的配件是通过玻璃胶连接的，由于这些地方的玻璃边缘需要使用玻璃胶，为了美观玻璃边缘设计为黑色，这些小黑点也作为装饰过渡作用。
第二：防止汽车玻璃爆裂。国家有明文规定，汽车前挡不能用钢化玻璃，现在的汽车玻璃一般都是用夹层玻璃来制造的。玻璃本身具有很强的透光性，虽然在烈日曝晒下，玻璃中央的温度也不会太高，但玻璃四周接触的却是金属车身，金属车身在烈日下温度是非常高的，这种高温自然会传递给玻璃四周的边缘部分，这样就造成汽车整块玻璃的温度不均匀，玻璃受热膨胀后，就非常容易爆裂，而使用一些小黑点能让吸热量逐渐过度，分散膨胀力，避免玻璃损坏。简单来说就是窗框热，玻璃热得慢，需要用到小黑点来过渡热量减少车窗的压力。
第三：保护视力。大家可以看到，这些小黑点的位置还有它的面积不是随意设计的，它的面积位置都是经过厂商工程师精心计算设计的，让这些黑点在尽量不阻碍我们驾驶员视线的同时，又可以减少日光对我们眼球的直射，这样有助于缓解开车疲劳。