我们常说的PI965/PI966/PI967/PI968/PI969/PI970是什么意思？

首先我们再来普及几个概念：

IATA：国际航空运输协会(International Air Transport Association，简称IATA)是一个由世界各国航空公司所组成的大型国际组织，其前身是1919年在海牙成立并在二战时解体的国际航空业务协会，总部设在加拿大的蒙特利尔，执行机构设在日内瓦。和监管航空和航行规则的国际民航组织相比，它更像是一个由承运人（航空公司）组成的国际协调组织，管理在民航运输中出现的诸如票价、危险品运输等等问题，主要作用是通过航空运输企业来协调和沟通政府间的政策，并解决实际运作的问题。

DGR：危险品规则（Dangerous Goods Regulations）由IATA组织编写的关于危险品货物识别、分类、标记、申报、运输的全球统一专业书籍。

锂电池本身属于第九类危险品：锂电池的危险品属性导致所有带锂电池的货物都属于危险品货物，但是按照DGR要求经过包装处理的带锂电池货物可以在相对宽松的条件下运输。每一种危险品的运输要求DGR都有详细的描述，锂电池类产品是危险品，经过包装处理就可以在相对宽松的条件下运输，那么这种包装处理的要求DGR就体现在包装运输说明（Packing Instruction）中，PI965就是指某种危险品对应的第965种包装处理说明，按照这个包装说明来处理这个电池货物，达到要求就可以按照相对宽松的条件来运输了。

常见PI965/PI966/PI967/PI968/PI969/PI970包装类别电池货物：

§ PI965；PI966；PI967；PI968；PI969；PI970 出自IATAGuidance Document

§ UN3090；UN3091；UN3480；UN3481指的是UN编号，在《联合国危险物品运输试验和标准手册》中，“危险货物一览表”以及“通用的和未另列明条目的正确运输名称清单”中通过UN 编号查找对应的运输信息。在危险货物一览表中包含了其类别、包装类型、特殊规定、注意事项等相关信息。

2017年空运和快递渠道对带电产品的要求越来越严格，我们整理了关于电池产品的基础知识，让大家对带电产品有更清楚的认识。

什么是带电产品

产品发运过程中，需要将产品配套的电池和产品一起运输的货物被我们称为带电产品。

带电产品有哪些分类，如何区分？

从产品使用的电池类型来区分，一般分为三种：1、货物带干电池（以碳芯作为电极，常见5号电池）；2、货物带铅酸电池（一般以硫酸铜作为电极）；3、货物带锂电池（常见的种类）。

上述三类带电产品运输的时候需要注意：

A、带干电池的产品，如从大陆运输需要在运输前送样品到中国民航总局认可的鉴定机构出具《货物运输条件鉴定书》，鉴定合格的产品可以按照普通货物进行运输，产品中的电池必须做好绝缘处理；如从香港出 需要提供有效的MSDS文件，产品中的电池必须做好绝缘处理。

B、带铅酸电池的货物一般航空公司都拒绝运输，电商产品中几乎也没有带铅酸电池的产品。

C、货物带锂电池的产品这个是我们常见、天天碰到的产品，我们重点介绍带锂电池类产品的运输要求。 -我们专业为您提供带电产品邮寄到国外的业务

DHL: 4-7个工作日可全球签收，全程跟踪货物信息，对于带电产品、纯电池我们更专业~

干电池类型：NI-CD. NI-MH, Alakine, Zine air, carbon zine

单个绝缘，内盒包装电池数量不限制，单箱不超10KG

内盒包装：每个电池需独立绝缘（无需盒中盒，深圳TNT除外），功率小于2.7W: 2.5KG/内盒,10KG/箱；功率大于2.7W的2PCS/内盒;不可超2PCS/内盒，包括手机电池。

参数标签:可以没有型号（型号可以在发票上说明），必须有容量（电压，电流）

防火标签：要贴防火标签（锂金属、锂电池），干电池除外，防火标要求: 不可折叠,标准大尺寸为:74MM*105MM 标准小尺寸：60MM*40MM

外箱包装：单件不超10KG，硬朗干净，不允许包裹袋，文件封类，不可割掉纸箱耳朵，不使用有色胶带、货物外箱不可有危险物品标识（航空标识1-9类危险标识）。干电池与锂电池不可以混装一箱，电池和普货不能混装一箱