线束总装流水线上工人通过标示有布线路径并配置有布线夹具的台车装配图板上，通过沿着布线路径进行布线来装配汽车线束。其中，将台车装配图板配置成山形，并且跨越台车装配图板的两侧面标示线束的布线路径，从配置成山形的图板的两侧装配一个线束。由此，能够跨越两侧地确保以往的宽度方向的长度，能够缓和分支电路的密集度，与此相伴，也能够有效地缓和布线夹具的密集度，能够进行所需的布线夹具的配置，因此，能够省略用于装配部分线束部件的部分完成工序，能够防止部分线束部件的保存及重复布线的费用。

线束总装流水线主架包括两个过度台，运行台车包括工装图板、两侧立架和台车底盘，两个过度台之间通过多个可拆卸支架单元连接；线束组装板为三棱柱体，三棱柱体的两侧端面的三个角部分别安装有与流水线本体上翻转轨道相应的翻转滑块，每侧工作台翻转驱动机构安装于三棱柱体侧面三角形的中心位置。该汽车线束流水线主架采用积木式结构，可以任意改变长度，运行台车的工作台可以两面或三面任意更换，能够满足快速更换产品型号的需要，节约了生产场地。

线束总装流水线配有LED灯具一盏、作业指导书一套、220V插座、24V电动螺丝刀接口、电子显示屏、物料架、驱动电机、驱动变频器、配电柜等。

线束总装流水线电源为单相220V或三相380V50HZ（可按客户要求）。

①便于操作是该型流水线的优点，对于新进员工还是老员工都能在短时间内熟练掌握线束的生产流程和放线位置；

②线体的设计、安装、维护和便于拆迁，使之整个线体能够满足生产中的各项需求

③独特的台车、轨道设计，是线体平稳运行的关键；

④工装板的详细标注，是线束效率的提高和对品质改善的保证。

在汽车装配线上,为了方便各零部件接线,以及保护绝缘层不易损坏,汽车上都将不同规格、不同工作用途的导线包扎成束,称为电子线束,简称线束。汽车线束由电线、接插件和传感器以及其他器件组成。汽车行业的线束装配线一般由工作站、物流对象、作业元素和操作人员组成。装配线平衡问题是指在工艺条件的约束下,将基本工作单元(作业任务)分派到各个工作站,使得每个工作站的作业时间满足一定的节拍要求,以减少工作站的闲置时间和超载时间。根据装配线的优化目标的不同,平衡问题分成两类:已知生产节拍,优化少工作站数量为类平衡问题(ALBP-I);已知工作站数量,优化小生产节拍为第二类平衡问题( ALBP-I)。目前,关于装配线平衡问题的研究主要集中在类平衡问题上。第二类平衡问题的实际应用研究较少。