压射连接杆及压射冲头（为降低成本反复利用压射连接杆，有的加上压射连接头）的冷却方式，从压射连接杆与压铸机连接座处进出冷却水，为达到良好的使用效果，一般采用内插铜管（铁管易锈蚀不常用）强制冷却方式，保证温度低的冷却水率先到达压射冲头部位，带有热量，达到冷却效果。

由于模具材料热传导的关系，使成形件表面层温度急剧上升，与内部产生了很大的温差，从而产生了内应力。当金属液充填型腔时，型腔表层首先达到高温而膨胀，而内层模温较低，相对的膨胀量小，使表层产生压应力。开模后，型腔表面与空气接触，受到压缩空气及涂料的激冷而产生拉应力。这种交变应力随着生产的延续而增加，当超过模具材料的疲劳极限时，使模具表面层产生塑性变形而产生裂纹。

压铸模工作温度的选择原则:

1) 模具温度过低，铸件内部结构疏松，空气排出困难，难以成型；

2) 模具温度过高，铸件内部结构致密，但铸件易“焊”附于模腔中，粘模

不易卸出铸件，同时过高的温度会使模体本身膨胀，影响铸件尺寸精度。

3) 模具温度应选择在合适的范围内，一般经试验合适后，恒温控制为好。

润滑剂的要求

对于润滑剂的选用应满足如下需要:

a． 不能使压铸件在型腔中粘附；

b.不能腐蚀模具型面的钢料；

c.不能产生有毒的气体；

d. 在受热时不能产生灰渣；

e. 润滑后应均匀贴附在型腔及工作表面而不被高压金属冲走。