空载试车:在通电之后要检验电机与减速器的工作情况是否正常,卷筒转动方向是否正确。
将帘板拼装起来,然后安装在卷筒之上。
安装导轨:按图纸规定的位置,将两侧以及上方导轨焊接牢固于墙体预埋件之上,并焊成一体,各导轨要在同一垂直平面上。
试车:先手动试运行,在用电机启闭数次,调整至无卡往,阻滞及异常噪音等现象为止,启闭的速度符合要求。在高度完成之后安装防护罩。
清理:后一步则是粉刷或是镶砌导轨墙体装饰面层,清理现场。
快速门除上以上所介绍的电动装置配置之外,还有其它的材质,例如有不锈钢材质,铝型材等,为了能够让整个快速门与墙体更加的协调,在快速门的门梁外饰面的装饰上也要下了不少的功夫,如果选用了大理石作为快速门与整面墙体成为一个有机的整体。
地磁检测控制:主要是利用埋设在地面下的长方型线圈所发生的电感变化,测试车辆的存在,当车辆经霃感应的区的时候,就会立即发出信号,门体就会自动上升到顶,在车离开感应区之后,可按照预先设定延时时间,会自动下降,其感应灵敏度可调。
快速门的保证体系是管理的一部分,主要有的组织管理,技术管理,经济管理,主要是通过对人员的组织,制定一系列的管理目标,并通过一系列的技术、经济管理,从而实现目标。
快速门主要是线芯外线电眼开关,气压传感器或是幕系统应该是保护的别,长降速度:0.8m/s-1.5m/s,从底到顶一般是在2秒钟左右,快速门车辆,行人不需要等待,不构成障碍。