采用改良专利新型双导程蜗轮组，高齿深由传统齿尖咬合改成齿腹接触，由点接触改为面接触，加大接触面积，蜗轮组不易磨损。
将刹车系统改由前置刹车，刹车力加大，盘面不会移动。
外观为静电烤漆，附着力强，美观不掉漆。
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